Technika i gadżety

Jak sprzedawano Cybertrucka

• Technika i gadżety
• 2026 / 11 / 11

We wczorajszym tekście "Koniec niezwykłego pickupa" napisaliśmy o zapowiedzi zakończenia produkcji Cybertrucka ze względu na słabą i w dodatku malejącą sprzedaż. Ale trzeba przyznać, że nowy pojazd Tesli wzbudził jednak ogromne emocje. Nawet po nieudanej prezentacji w 2019 roku znalazło się 146 tysięcy klientów, którzy wpłacili po 100 dolarów depozytu na poczet kupna Cybertrucka. Szef Tesli Elon Musk obiecywał, że dostaną niezwykłego pickupa już w 2021 roku. Ale na rozpoczęcie produkcji, przez pandemię Covid-19 musieli czekać aż cztery lata, do 2023 roku.

Klienci byli cierpliwi, być może wierząc w inną zapowiedź Muska. W czasie prezentacji zapowiadał, że najnowszy pojazd Tesli będzie kosztował 39.900 dolarów (w najtańszej wersji). I nie po raz pierwszy okazało się, że wprowadzany do sprzedaży jakiś model Tesli kosztuje więcej. W tym przypadku znacznie więcej. Cybertruck jest oferowany w trzech wersjach, o zasięgu 250, 300 i 500 mil. Ceny tych wersji to odpowiednio 82.490, 92.490 oraz 102.490 dolarów.

Tesla próbowała udowadniać wyższość Cybertrucka nad innymi samochodami pokazując nagrania wideo. Na jednym z nich (obejrzyj tutaj) Cybertruck przeciągał spalinowego Forda F-150, na innym (obejrzyj tutaj) ścigał się z Porsche i wygrywał, nawet holując inne Porsche.

Ale krytycy wytykali, że Cybertruck z napędem na cztery koła wygrał z wersją Forda F-150 z napędem na dwa koła, który dawał słabszą przyczepność. A w wyścigu z Porsche w ogóle nie podał, jakiej wersji Porsche użył.

Kierowcy, którzy mimo wszystko zdecydowali się na zakup Cybertrucka, musieli borykać się z różnymi problemami technicznymi. Tesla dokonała aż 11 wezwań do naprawy u dealera, ze względu na poważne wady konstrukcyjne (tzw. recall). Był to na przykład luźny pedał gazu, który groził samoistnym przyspieszaniem. Innym problemem były luźne elementy karoserii i odpadanie jej kawałków w czasie jazdy.

Co gorsze, w internecie pojawiły się nagrania, jak pickup Tesli nie radzi sobie w trudnych warunkach. Na przykład nie pokonuje głębokiego śniegu. Grzęźnie też w błocie czy na piasku. Pokazywane były także inne zawstydzające problemy, związane z eksploatacją samochodu.

Reklamę Tesli robiły niektóre gwiazdy. W Cybertrucku widziano m.in. Lady Gagę, Justina Biebera i Kim Kardashian. Ale pojawiło się też nagranie, jak Pharrell Williams, piosenkarz i dyrektor kreatywny firmy Louis Vuitton, nie może zaparkować tego pojazdu pomiędzy dwoma innymi samochodami i oddaje w końcu kluczyki dla parkingowego.

Cóż może być lepszą reklamą, jak zdjęcie z prezydentem USA na tle Białego Domu.

---

Tesli miał też pomóc prezydent Donald Trump. 11 marca 2025 roku razem z Muskiem wystąpił na trawniku przed Białym Domem na tle pięciu modeli Tesli, w tym także Cybertrucka. Reklama była ogromna, ale z drugiej strony zaangażowanie Muska w politykę po stronie Trumpa zniechęciło wielu potencjalnych klientów.

28 stycznia 2026 roku Elon Musk ogłosił zakończenie produkcji Modelu S oraz Modelu X. Sedan i SUV mają już swoje lata. Model S został wprowadzony w 2012 roku, a Model X w 2016. Konstrukcje mają więc 14 i 10 lat. To bardzo dużo, jak na dzisiejszy świat motoryzacji. Niewiele młodszy jest także Model 3, wprowadzony w 2017 roku, ale wciąż sprzedawany.

Oczywiście Cybertruck jest także wciąż sprzedawany, chociaż Tesla oferuje zwrot depozytu klientom, którzy już nie chcą go kupić. Na stronie internetowej Tesli, oprócz Cybertrucka i Robotaxi oferowane są obecnie już tylko trzy modele Tesli: Model 3, Model Y oraz Roadster.

Na zakończenie warto przypomnieć, że w pełni elektrycznego pickupa próbował sprzedawać także Ford, którego spalinowy model F-150 przez 49 lat był najlepiej sprzedającym się pickupem, a przez 44 lata najlepiej sprzedającym się samochodem w USA. Elektryczny F-150 Lightning pojawił się w kwietniu 2022 roku, ale w grudniu 2025 roku ogłoszono wycofanie go z produkcji.